筆者8月15日了解到，攀鋼第一批供都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“都四項(xiàng)目”）的鋼軌已運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，近期將上道鋪設(shè)。

都四項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)首個(gè)落地建設(shè)的山地軌道交通項(xiàng)目。攀鋼鋼軌在該項(xiàng)目的成功鋪設(shè)，標(biāo)志著攀鋼已具備山地軌道交通項(xiàng)目建設(shè)用鋼軌的生產(chǎn)能力及供貨資格。

相較于傳統(tǒng)軌道交通來(lái)說(shuō)，山地軌道交通最大的特點(diǎn)是爬坡能力更強(qiáng)。都四項(xiàng)目線路起于都江堰市成灌高鐵樞紐站，止于小金縣四姑娘山鎮(zhèn)，線路正線長(zhǎng)123.18公里，采用雙線米軌設(shè)計(jì)和第三軌供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)最大坡度120‰的爬坡能力，建成后將串聯(lián)都江堰、青城山、臥龍、四姑娘山等景區(qū)，形成交旅融合示范，促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

據(jù)悉，都四項(xiàng)目還承擔(dān)著先行先試、示范探索的使命，在我國(guó)交通體系建設(shè)中開(kāi)山地軌道新制式交通先河，對(duì)延伸、補(bǔ)充我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)具有重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)作用。

為爭(zhēng)取到都四項(xiàng)目供貨資格，國(guó)貿(mào)公司鋼軌營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)多次走訪該項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建設(shè)等單位，積極宣傳推廣攀鋼鋼軌產(chǎn)品；主動(dòng)對(duì)接攀鋼釩軌梁廠，根據(jù)山地軌道交通項(xiàng)目對(duì)鋼軌強(qiáng)度與硬度、耐腐蝕性、適應(yīng)性與穩(wěn)定性的高要求，量身定制鋼軌生產(chǎn)開(kāi)發(fā)及技術(shù)服務(wù)方案。通過(guò)各方通力協(xié)作，攀鋼憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和卓越的品牌影響力，最終獲得了都四項(xiàng)目用鋼軌獨(dú)家供貨權(quán)。

國(guó)貿(mào)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將緊緊圍繞攀鋼打造世界一流鋼軌品牌這個(gè)大局，強(qiáng)化重點(diǎn)項(xiàng)目跟蹤和重點(diǎn)用戶的技術(shù)服務(wù)，搶抓國(guó)內(nèi)重大、示范鐵路項(xiàng)目市場(chǎng)機(jī)遇，堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)和精心的服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，為推動(dòng)中國(guó)鐵路交通高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。（攀鋼日?qǐng)?bào)通訊員 劉俠）